Honda CR-V

Pour le nouveau Honda CR-V, les nouveautés annoncées reposent sur une "nouvelle motorisation diesel 2.2 i-DTEC conforme aux normes Euro 5, une inédite transmission automatique pour le CR-V diesel, de nouveaux réglages de suspensions, une isolation des bruits de roulement et vibrations revue pour encore davantage de confort, un style extérieur révisé : nouveaux boucliers, nouvelle calandre et nouvelles jantes et une finition intérieure raffinée ainsi que de nouveaux équipements".

Dans le détail, le SUV compact avec son nouveau moteur 2.2 i DTEC gagne 10 ch pour atteindre la puissance de 150 ch et 10 Nm de couple pour 350 Nm. Les émissions de CO², les consommations et les performances attenantes n'ont pas encore été révélées car en cours d'homologation.

Grâce à nouveaux réglages de suspensions, le CR-V 2010 devrait offrir plus de confort et d'agilité.

Une attention particulière a également été portée sur la sécurité. Le CR-V 2010 reçoit le régulateur de vitesse adaptatif, le système de préventiondes collisions ou encore les phares adaptatifs.

Concernant l'esthétisme, les retouches sont malheureusement plus légères. Le "nouveau" CR-V adopte des pare-chocs avant et arrière redessinés, une nouvelle calandre et des jantes 10 branches originales.

En outre, Honda précise : "Trois nouveaux coloris extérieurs métallisés sont disponibles sur le CR-V en 2010, l'Argent Titane, le Bronze et l'Argent Alabaster. Les autres couleurs de carrosserie métallisées incluent le Blanc Premium, le Noir Cristal, l'Argent Acier et le Gris Eclat. Le Rouge Milano demeure la couleur non métallisée du modèle".

Dans l'habitacle, la nouvelle génération se distingue de l'ancienne par l'installation d'un nouveau revêtement sur les panneaux de portes, un inédit tissu des sièges, des poignées plus ergonomiques, etc. Une nouvelle sellerie cuir-Alcantara sera également inaugurée sur les finitions de milieu de gamme.

La commercialisation du nouveau Honda CR-V débutera dès février 2010.

(source autojournal.fr)